Titano lydinio medžiagų taikymas dideliuose keleiviniuose orlaiviuose

Kinijoje visiškai savarankiškai sukurtas didelis keleivinis orlaivis C919 buvo pradėtas kurti 2008 m. 2015 m. lapkričio 2 d. pirmasis prototipas nuriedėjo nuo surinkimo linijos ir buvo išbandytas Komercinių lėktuvų korporacijoje of China Co., Ltd. Šanchajuje. Pirmąjį skrydį jis atliko 2017 m. gegužės 5 d. 11 Pirmasis persėdimo skrydis buvo atliktas gruodžio 10 d., o antrasis didelis orlaivis C919 sėkmingai atliko pirmąjį skrydį Šanchajaus Pudongo oro uoste gruodžio 17 d., pažymėdamas, kad dideli vietiniai orlaiviai įskrido į naujas išsamių bandomųjų skrydžių etapas. Nors visos prototipe naudojamos medžiagos yra užsienio, jos daugiausia skirtos tinkamumo skraidyti pažymėjimui gauti. Pradedant nuo antrojo lėktuvo, sunaudojamų buitinių medžiagų kiekis didėjo po vieną partiją, o kasmet – vis daugiau.

Titano medžiagos buvo plačiai naudojamos didelių civilinių orlaivių gamyboje. Kai kurios pagrindinės važiuoklės ir ratų dalys yra kaltos iš titano lydinio, o nedidelė dalis dalių taip pat kaltos iš aliuminio lydinio. C919 dideliame orlaivyje grynoji titano lydinio dalių masė sudaro apie 10 % visos grynosios orlaivio masės. Iš Kinijoje pagamintų civilinių orlaivių daugiausia naudojamas titano kiekis. Kurios dalys pagamintos iš titano (žr. 1 pav.): Lėktuvas Galva pagaminta iš Ti-6Al-4VEVI kaltinių; pakaba pagaminta iš Ti-6Al-4V lydinio kaltinių, plokščių ir titano lydinio 55531 kaltinių; uodegos sparnas pagamintas iš Ti-6Al-4V lydinio kaltinių; išorinis sparnas pagamintas iš Ti -6Al-4V lydinio kaltinių ir plokščių; centriniame sparne naudojami Ti-6Al-4V ELl lydinio kaltiniai; važiuoklės sistemoje naudojami Ti-6Al-4V lydinio kaltiniai.

Europos Airbus kompanijos didelis keleivinis lėktuvas A380 yra didžiausias pasaulyje plataus korpuso civilinis orlaivis, kuriame taip pat naudojama daugiausia titano medžiagų. Titano lydinio dalių grynoji masė sudaro apie 10% viso orlaivio grynosios masės. Vieno orlaivio titano sąnaudos yra apie 65 tonos. . Pagrindinės dalys, pagamintos iš titano lydinio, yra (žr. 2 pav.): variklio korpusas, apvalkalas, priedas, jungiamojo žiedo sparnas, priekinė pertvara, velenas ir sparnas tarp vidinių atvartų, vyrių bėgių bėgių takas, galinis kraštas, veleno komponentai, trys vyrių standikliai. , variklio pakabos dalis, varomosios jėgos komponentai, priekinis kraštas, priekinis laikiklis, nusileidimo įrenginio dalis ir suvirinami sparno (juostos) bėgiai.